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Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, ersparen zwar den lästigen Reifenwechsel zur jeweiligen Saison, sind aber bezüglich der Fahreigenschaften in jeder Saison ein Kompromiss. Daher lohnen sich Ganzjahresreifen nur für Wenigfahrer (weniger als 10.000 km pro Jahr), die in Regionen oder Städten leben, in welchen ein verhältnismäßig mildes Klima herrscht. Gemeint sind damit Regionen und Städte, in denen es im Winter nicht viel schneit und die Temperaturen selten unter den Gefrierpunkt fallen. Im Sommer werden in diesen Regionen nur in Ausnahmefällen extreme Temperaturen erreicht und wodurch das Risiko heftiger Gewitterregenfälle minimal ist.
Für Vielfahrer ist die Montage von Ganzjahresreifen nicht empfehlenswert, da der Verschleiß der Ganzjahresreifen so hoch ist, dass die monetären Vorteile gegenüber der Saisonbereifung wegfallen. Auch die Montage von Allwetterreifen auf großen und leistungsstarken Fahrzeugen ist weniger sinnvoll, da sie nicht in der Lage sind, die Kraft und Dynamik des Autos auf die Straße zu übertragen.
Weder im Sommer noch im Winter optimale Performance
Da Allwetterreifen bei allen Witterungsbedingungen eingesetzt werden können, ist der Aufbau der Ganzjahresreifen und deren Gummimischung ein Kompromiss. Bei winterlichen Bedingungen ist die Gummimischung nicht weich genug, um ein hohes Gripniveau und eine hohe Spurtreue ermöglichen zu können. Im Sommer hingegen entwickeln die Ganzjahresreifen hingegen zu wenig Temperatur. Dadurch verlängern sich die Bremswege im Vergleich zu klassichen Sommerreifen.
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Eines sei vorweggenommen: Viele Ganzjahres-Reifentest bestätigen, dass Allwetterreifen nicht an die Leistungen eines reinen Sommer- bzw. Winterreifens in ihrem jeweiligen Spezialgebiet heranreichen. Dennoch gibt es sehr ausgereifte Modelle, mit denen Sie in Regionen mit einem durchschnittlichen europäischen Winter und Sommer sicher unterwegs sind. Auf [shopname] finden Sie auch diese Reifen zu einem günstigen Preis.
Achten Sie auf einer Produktseite auch auf die Auszeichnung TOP MARKE, diese vergeben wir wenn ein Reifen häufig in den Top 3 bei Reifentests landet.
Durch die Montage von Ganzjahresreifen entfällt der saisonale Reifenwechsel. Das bedeutet jedoch nicht, dass Ganzjahresreifen weniger intensiv gewartet werden müssen. Überprüfen Sie daher regelmäßig den Luftdruck Ihrer Allwetterreifen, um die eigene Sicherheit zu gewähren und um unnötigen Kraftstoffverbrauch sowie übermäßigen Verschleiß zu verhindern. Auch die Profiltiefe der Ganzjahresreifen darf die gesetzlich festgelegte Mindestprofiltiefe von 1,6 mm nicht unterschreiten. Experten empfehlen einen Wechsel der Reifen bereits bei einer Profiltiefe von 3 mm. Bitte beachten Sie, dass ein Allwettereifen bzw. Ganzjahresreifen mindestens 4 mm Restprofiltiefe aufweisen muss, um in Österreich im Winter gefahren werden zu dürfen. Zudem sollten die Reifen spätestens ab einem Alter von zehn Jahren ersetzt werden.
Premiumreifen sind ihr Geld wert
Bei Ganzjahresreifen gilt wie bei Saisonreifen, dass sich die Investition in Premiumreifen lohnt. Diese schneiden bei diversen Reifentest durchgängig besser ab und garantieren somit eine höhere Sicherheit und mehr Fahrspaß. Auf REIFENDISCOUNT.AT finden Sie auch diese Premium-Allwetterreifen immer zu günstigen Preisen.
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